Nach Informationen der MOZ vom 23./24. April haben sich die Verkehrsministerien des Bundes
(Herr Stolpe, SPD) und des Landes Brandenburg( Herr Szymanski, SPD) zur Veränderung des
Planungsrechtes geäußert.
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Oderbruch-Trasse -- das war's!
Mit der Verabschiedung des Bundesverkehrswegeplans 2003 im Bundeskabinett und der Einordnung
der "Oderbruch-Trasse" in den "erweiterten Bedarf" ist dieses Projekt
so gut wie gestorben.
Die BI möchte sich bei allen Einwohnern und Freunden des Oderbruchs, den Politikern,
Medien und Organisationen bedanken,
die durch ihr Engagement und ihre Hilfe dazu beigetragen haben,
daß dieses unsinnige Bauvorhaben verhindert werden konnte!
Ob dieses Projekt noch einmal aktiviert wird, ist zur Zeit nicht vorhersagbar
und hängt von vielen Faktoren ab. Sollte das passieren, wird diese Seite wieder aktiviert.
Wir bleiben wachsam!
Deutsch-Polnische Podiumsdiskussion zum Thema: "Grenzübergänge -
eine Chance für die Region?"
Am 28. März fand im neugeschaffenen Bürgerhaus von Güstebieser Loose eine
Podiumsdiskussion zum Thema: "Grenzübergänge -
eine Chance für die Region?" statt. An der von der Heinrich-Böll-Stiftung
geförderten Veranstaltung nahmen neben interessierten Bürgern, Mitarbeitern von
Umweltverbänden und der Bundestagsabgeordneten Cornelia Behm von Bündnis 90/Die Grünen auch
Gäste von jenseits der Oder teil, so u.a der Vizebürgermeister von Mieszkowice und die
Direktorin des polnischen Oder-Nationalparks.
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Entwurf des Bundesverkehrswegeplans veröffentlicht
Nach vierjähriger Vorbereitungszeit hat das Bundesverkehrsministerium (BMVBW)
den ersten Entwurf für den neuen Bundesverkehrswegeplan 2003 (BVWP03) vorgelegt.
Das Projekt "Grenzübergang Hohenwutzen Süd" ist in diesem Entwurf unter
"weiterer Bedarf" als Vorhaben mit festgestelltem hohen ökologischen Risiko
eingeordnet. Damit besteht bis 2015 für dieses Projekt kaum eine
Realisierungschance! Eine endgültige Entscheidung fällt allerdings erst im Sommer 2004,
wenn der BVWP durch den Bundestag beschlossen wird.
Presseerklärung der Unterzeichner eines offenen
Briefs an Ministerpräsident Platzeck
Im August 2002 hatten sich 32 Unternehmer des unteren Oderbruchs in einem
offenen Brief an den
Ministerpräsidenten unseres Landes mit der
Forderung gewandt, die Planungen einer Trasse für die
europäischen Schwerlasttransporte durch das untere Oderbruch bei
Güstebieser Loose aufzugeben.
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